China rechaza acusaciones de EEUU y afirma que Washington busca controlar el Canal de Panamá
Pekín niega represalias contra buques panameños y acusa a Estados Unidos de instrumentalizar el conflicto portuario
China rechazó este viernes las acusaciones de Estados Unidos sobre supuestas detenciones de buques con bandera panameña en puertos chinos, en medio de crecientes tensiones tras la decisión de Panamá de cancelar concesiones portuarias vinculadas a empresas chinas en el Canal.
El portavoz del Ministerio de Exteriores chino, Lin Jian, afirmó que las declaraciones de Washington “exponen su verdadera intención de querer hacerse del control del Canal de Panamá”, desestimando las denuncias como infundadas.
Desde Estados Unidos, autoridades marítimas han señalado que China habría intensificado inspecciones y detenciones de embarcaciones panameñas como una supuesta medida de presión contra Panamá, luego de que este país anulara contratos que permitían a la empresa Hutchison operar terminales estratégicas en la vía interoceánica.
Según la Comisión Marítima Federal estadounidense, estas acciones “superan ampliamente los estándares históricos” y responderían a directrices informales con un objetivo punitivo. La entidad advirtió que la situación podría generar impactos relevantes en el comercio internacional, considerando que una parte significativa del tráfico de contenedores vinculado a Estados Unidos utiliza buques con bandera panameña.
Asimismo, el organismo indicó que cualquier acción que retrase o limite el tránsito de embarcaciones relacionadas con el comercio estadounidense “afecta la integridad y confiabilidad de la cadena de suministro global”.
El conflicto se produce semanas después de que la Autoridad Marítima de Panamá asumiera el control de las terminales de Balboa y Cristóbal, tras un fallo de la Corte Suprema que anuló la concesión otorgada a Panama Ports Company, filial del grupo hongkonés CK Hutchison.
El episodio añade un nuevo foco de tensión geopolítica en torno al Canal de Panamá, una infraestructura clave para el comercio mundial y cada vez más relevante en la disputa estratégica entre Washington y Pekín.
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