Surgieron una serie de nuevos antecedentes relacionados con el caso de la lancha pesquera Bruma, que naufragó el 30 de marzo de 2025 en las costas de Coronel, hecho que resultó en la desaparición de sus siete tripulantes.
Resulta que Mega reveló mensajes y audios clave, donde tripulantes del Cobra —buque al que se le atribuye el choque con Bruma— reconocerían un impacto con la lancha.
“Ve las noticias, anda una lancha desaparecida acá en la Isla Santa María y nosotros anoche chocamos con algo. Capaz que haya sido la lanchita”, dice en un mensaje de texto Héctor Zambrano Matamala, tripulante del buque.
En otro mensaje, Zambrano agrega: “Iba en la guardia yo y sentimos el puro pencazo. Salimos a ver qué era y no pillamos nada. El radar venía con problemas igual y no marcó ni una embarcación ni nada”.
Audios clave
El citado medio también dio a conocer registros de audio donde el propio Zambrano advierte:
“Yo como que con el ruido que hubo saqué conclusiones, porque justo voy despertando en la mañana y mis compañeros ponen: ‘Mira ahí está la lanchita, la que anda desaparecida’. Y viendo por el track que tenemos nosotros en la noche y con el boche que sentí yo, y vi la lanchita chocada (sic). Dije yo: ‘Oh, capaz que hayamos sido nosotros con esa huea’ (sic) con el boche’, y ahí estuve sacando conclusiones”.
En otro audio, Zambrano explicó que “te dije que nosotros chocamos esa lanchita. Es que si están muertos, están dentro de la lancha po’, si el barco de nosotros la partió por la mitad a la lanchita y tienen que estar adentro los cuerpos ahí dentro de la lanchita. Eso es lo que me tiene así bajado, apenado, porque igual son 7 vidas que están ahí, 7 familias que están sufriendo”.
Finalmente, lamentó que “el radar venía con problemas más encima hueón’. Mañana vamos a cachar qué pasa, tengo que ir a declarar de nuevo a la Fiscalía”.
Óscar Muñoz Heller, otro de los tripulantes del buque, también reconoció que sintió un golpe en la embarcación en aquella fecha. “Sentimos un pencazo en el barco fuerte que lo movió completo. Y más tarde se dieron cuenta que perdieron el sonar. Atribuyen ese golpe con la pérdida de un sonar. Yo diré la verdad nomás. Me da lo mismo qué es lo que vaya a pasar”.
Por su parte, Clinio Rojas Villanueva, maquinista en el Cobra, reconoció la responsabilidad del buque en el hecho. “Fuimos nosotros los que hundimos la lancha. Después te cuento. No los vieron porque eran las 4 de la mañana y llevaban la alarma del radar apagada. El que iba de guardia iba sentado sin mirar para delante. Yo iba durmiendo”.
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