Despacha ley que endurece sanciones por evasión en transporte público

La nueva normativa incorpora tarifa recargada, más fiscalización y restricciones como bloqueo de pasaporte y acceso a estadios para evasores reincidentes

La Cámara de Diputadas y Diputados aprobó y despachó a promulgación el proyecto de ley que endurece la fiscalización y sanciones por evasión del pago de tarifas en el transporte público remunerado de pasajeros, iniciativa conocida como “Paga tu pasaje”.

La propuesta se originó en una moción del diputado Carlos Bianchi, refundida con un mensaje del Ejecutivo ingresado en la administración anterior. En su último trámite, la Cámara visó las modificaciones del Senado por 145 votos a favor y dos abstenciones.

Uno de los principales cambios que introduce la norma es la implementación de una “tarifa recargada”, que obligará a quienes sean sorprendidos evadiendo a pagar un monto superior al pasaje normal al momento de la fiscalización. Este mecanismo permitirá al infractor continuar su viaje sin ser incorporado al Registro de Evasores del Transporte Público.

Además, se presumirá evasión en el caso de quienes ingresen por puertas traseras sin autorización. De confirmarse el incumplimiento, también se sancionará el uso indebido de instrumentos de acceso con beneficios, los que podrán ser requisados y destruidos.

Más atribuciones para fiscalizar

La ley amplía las facultades de fiscalización, permitiendo a Carabineros, inspectores fiscales y municipales, así como personal de Metro, EFE y operadores de transporte público, constatar infracciones y cursar notificaciones. Asimismo, se autoriza el uso de sistemas de autentificación biométrica para identificar a los evasores.

En caso de que una persona se niegue a entregar su domicilio, se faculta a Carabineros para trasladarla a una unidad policial con el fin de verificar su identidad.

Otro cambio relevante es que las multas dejarán de tramitarse en los juzgados de policía local, pasando a un sistema administrativo gestionado por la División de Fiscalización de la Subsecretaría de Transportes.

Quienes paguen la multa dentro de 20 días hábiles sin impugnarla podrán acceder a una rebaja del 50%, mientras que quienes no paguen ni reclamen deberán enfrentar el monto máximo de la sanción.

Nuevas restricciones para evasores

El proyecto también amplía las consecuencias de integrar el Registro de Evasores. A las sanciones actuales —como la suspensión de beneficios tarifarios (TNE o TAM), la imposibilidad de obtener licencia de conducir o permiso de circulación y la retención de la devolución de impuestos— se suman nuevas restricciones.

Entre ellas, se incluye la prohibición de asistir a partidos del fútbol profesional, la negativa para obtener o renovar el pasaporte y limitaciones para acceder a permisos de residencia. Asimismo, se extiende la duración de estas medidas de tres a cinco años.

Cambios introducidos por el Senado

Las enmiendas del Senado incorporan la obligación de notificar formalmente al infractor, además de establecer que la suspensión de beneficios tarifarios tendrá una duración mínima de un año y máxima de dos, dependiendo de la gravedad y reiteración de la falta.

También se dispone la elaboración anual de planes de fiscalización por parte de las autoridades competentes y se fija que los reclamos serán conocidos por el juzgado de policía local correspondiente a la comuna donde ocurrió la infracción.

Finalmente, se establece que el pago de las multas será de beneficio fiscal, se deberán definir las zonas donde se aplicará la tarifa recargada y se contempla una entrada en vigencia gradual de la ley.

Los comentarios están cerrados.

El Periodista