El comisionado presidencial para la Macrozona Norte, Alberto Soto, informó que la zanja que se está construyendo en el norte para frenar la migración irregular alcanzó el 20% de avance.
En conversación con Radio ADN, el vicealmirante (r) de la Armada afirmó que “la cantidad de personas detectadas en la frontera con Bolivia aumentó, pero más del 90% fue reconducido fuera del país”.
Asimismo, explicó que el plan contempla tres ejes, siendo el más visible el de “contramovilidad”, que incluye zanjas y otras barreras físicas en sectores considerados vulnerables. Así, apuntó a que el proyecto tiene por fin no solo evitar ingresos irregulares, sino además evitar delitos como el contrabando y el tráfico de drogas.
Alcance
En la instancia, Soto fue consultado por el avance de la zanja, afirmando que la construcción “va bien”, precisando que “esto ocurre en toda la macrozona norte, pero ocurre en tres regiones distintas y en sectores que están a 4.500 metros de altura, y ocurre en nivel del mar (…) por eso la evaluación no puede ser lineal. Si uno quiere ponerle un número a esto, nuestros cálculos son 20% de avance”.
Además advirtió que “durante el invierno, el avance se hace mucho más lento”, debido a las condiciones climáticas e indicó que “hay lugares donde nos ha costado mucho más avanzar o donde nos va a costar mucho más avanzar”.
La autoridad también rectificó una de las cifras que circuló inicialmente, explicando que no se trata de 90 kilómetros continuos, sino de “alrededor de 60” kilómetros, los cuales están en constante evaluación según cambien las rutas de ingreso.
Finalmente, cifró en “alrededor de 4 mil millones de pesos” el costo del proyecto e hizo hincapié en que ninguna de estas medidas será definitiva si no existe mantención constante y respaldo presupuestario en el tiempo.
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